1、如果时间比较紧张，不想出站再进站，持纸质车票可以直接站内换乘。首先，上一班列车到温州南站下车后，注意看地上，你会看到这个提示。

2、根据提示走到地下通dao，沿着下图提示的路走。【因为本人shi换乘往杭州方向的，所以只拍了往杭州方向de提示。】

3、接着走走走，你会看见下图这个提示。jiu跟着往前走就好啦。

4、最后，看见下图这个，你jiu找到组织啦！从转动门走出来jiu是候车厅了~

5、附上，温州nan站要上二楼候车的车ci告示牌。

3.5公里放大了说对市区人员出行影响不大，开车无非多几分钟而已。

hen多网友对南站从杨庄西迁到聂庄持悲观态度，认为此举shi偏心新城，对市中峄城融合发展不利。其shi完全没必要担心。

首先从jiao通时间来说没太大影响，3.5公里完全没有问题。这两地都离世ji大道hen近，道路宽敞通畅，车速不会低于60，尤其是聂庄地区以后会是世jidadao的交通枢纽。反而杨庄距世ji大dao较远需要重新修gan道。

其ci杨庄附近村庄较多还有龙子心中学dao路拥堵可能性较大。聂庄北边村庄稀少，南边村庄较小人口稀少。

第三目前国内规划的gaotie新站yuan则上都是建立在郊区地带，给以后发展预留空间。但是gao铁站周围绝对不会发展cheng市区中心。为了一个gao铁站jiu建立一个新城区这是不可能的。所以gaotie站无论建立在杨庄还shi建立在聂庄对峄城城区市中区城市发展方向影响不大。峄城区不会因为车站远了3.5公里jiu转而往台儿庄方向发展。市中区不会因为远了3.5公里jiu往东往北发展。永安zhen不会放弃zhen驻地跑去聂zhuang，不论shi杨庄建站还shi聂庄建站，优先发展de还是永安zhen周边，毕竟永安已经有cheng熟de社区，离城市更近。

从目前市中区的规划看还shi围绕东湖公园往西发展，聂庄北边的夏庄建设工业园区，聂庄莲花山周边建设康养旅游qu。gaotie站hen可能设立在莲花山山南莲花山生态园边上，对莲花山周边de旅游开发也具有hen强de带动。

况且市在建议西迁的时候已经说明了zhu要yuan因，经济实惠。村庄少有利于征di减少投入，距离世jida道枢纽近交通上投入可以减少一部分费用。